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 railroad photographer Fujimaki Photographic

鉄道への熱い想い~Rail photographer gallery~

485系R編成「いなほ」時代 遊佐の鳥海山バック


懐かしい、山形遠征の思い出。
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  1. 2017/02/16(木) 21:08:18|
  2. さらば485系特急いなほ特集

485系R編成「いなほ」時代 冬の上海府俯瞰


日本海の波が高く荒れています。そんな中ゆっくりと北を目指す特急いなほ。
たしか、臨時の送り込みだったと思います。
  1. 2017/02/16(木) 21:04:00|
  2. さらば485系特急いなほ特集

485系R編成「いなほ」時代 新潟県最北の棚田から見下ろす絶景


お立ち台通信にもこのアングル載せていますが、絶景です。
時期を見極めて来てください。
  1. 2017/02/16(木) 20:56:33|
  2. さらば485系特急いなほ特集

485系R編成の「いなほ」時代 蓬莱山と粟島を背に


午前中が順光になる脇川の蓬莱山バック。
アクセスはお立ち台通信15をご覧ください。
笹川流れとR編成は似合います。
  1. 2017/02/16(木) 20:55:21|
  2. さらば485系特急いなほ特集

485系R編成の「いなほ」時代の姿


スッキリ晴れた、初夏の笹川流れ 今川海水浴場付近 
上りが撮影しやすい。ラストランは混みそうだな。
  1. 2017/02/16(木) 20:50:55|
  2. さらば485系特急いなほ特集

485系R編成の「いなほ」時代


3/18・19とラストランを迎える485系R編成
懐かしの雄姿を。。。。今川にて。
  1. 2017/02/14(火) 20:16:02|
  2. さらば485系特急いなほ特集

懐かしの臨時青森いなほ号


2015/3/22 15:07 早川 7DⅡ EF400/2.8LⅡ f8 1/640 PL内臓
遠方からの皆様おつかれさまでした。 ここはAIサーボが効かないので、マニュアルで何とか収めることが出来ました。
ライトがトンネルに反射するところも面白いです。
  1. 2015/03/23(月) 23:35:44|
  2. さらば485系特急いなほ特集

485系特急いなほ引退決定④


引退特集第4弾は、日本海を背に100km先の新潟へ向かう「R編成」です。ひとつひとつの場面ごとにもう撮影出来なくなってしまうと思うと切ないものがあります。またそれが写真という「時間のお持ち帰り」に繋がっているのではないでしょうか?二度と来ない一瞬のためにカメラマンは命を懸ける!
  1. 2014/05/29(木) 21:28:27|
  2. さらば485系特急いなほ特集
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0

485系特急いなほ引退決定③


485系いなほ引退を惜しんで作品を掲載しています。本日は第3弾として「上沼垂色T13編成」が日本海をバックに走る姿です。やっぱり、この顔が一番好きです! 引退後何年も経つとこの写真は別の意味を持ち単なる編成写真ではなくなるような気がいたします。 この車両のNゲージを手に入れたいです。TOMIXで再販しないかな~
  1. 2014/05/22(木) 19:32:22|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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  4. | コメント:0

485系特急いなほ引退決定②


485系がいなほ運用から引退ということで、第2弾は「485系リニューアル車R編成」1996~2001年頃までに秋田の工場で行われた改造車です。(ウィキペディアより)たしかほくほく線の「はくたか」が最初のデビューだったはず。原型が分からなくなる工事だったのでかなり驚いたのを覚えています。
 今後は信越線でしか見られなくなります。

2013/10 女鹿 いなほ1号
  1. 2014/05/21(水) 18:30:04|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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プロフィール

FUJIMAKI

Author:FUJIMAKI
ご来場ありがとうございます。アスペルガー症候群とADHD(自閉スペクトラム障害に含まれる)を抱える写真家です。新潟を中心に活動しています。乗ってみたい、行ってみたいと思ってもらえる写真を撮り続けます。
2015年鉄道ファン・Canonフォトコンテストグランプリ受賞。
雑誌・鉄道模型メーカー様のお仕事の方もさせて頂きました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

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