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 railroad photographer Fujimaki Photographic

鉄道への熱い想い~Rail photographer gallery~

3098列車京ヶ瀬カーブで夕日を捉える


2013/10/27 15:53頃 京ヶ瀬~新津 EF400/2.8LISⅡ×Ex2 焦点距離800mm f5.6 1/1000 ISO640PL 露出補正-1/2 マニュアルフォーカス置きピン  
 フルサイズ800mmでしっかり収まる場所です。一番好きなカーブと言ってもいいです。午前中は今日の予定どうするか迷っていましたが、やっぱり撮影に来てよかったです。悩んだときはここに来れば元気もらえるんです。
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  1. 2013/10/27(日) 23:33:20|
  2. 羽越本線
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キハ110系夕日に輝く


2013/10/27 16:18頃 京ヶ瀬~新津 EF400/2.8LISⅡ×Ex2 焦点距離800mm PL f5.6 1/640 ISO640
素晴らしい夕日の演出により、ドラマチックに写し止められました。太陽光線ですが、秋の16時台が一年間で一番列車を美しく照らすそうです。空気もスッキリしています。教えてくださった方に感謝します。
  1. 2013/10/27(日) 23:13:48|
  2. 羽越本線
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ばんえつ物語(C57故障)DE10で代走

JX3A0170B
2013/10/20 新潟~上沼垂信号所 EF70-200/2.8LⅡ×2Ex 焦点距離400mm f5.6 1/320 ISO500
C57が不具合を起こし、急きょDE10で代走となりました。なお、臨時快速列車として「ばんえつものがたり」のダイアで運転されました。お客さんは殆ど乗ってません。 新潟は今日大雨です。
新潟のシンボル「レインボータワー」が背景になる唯一のポイントです。
  1. 2013/10/20(日) 14:15:39|
  2. 磐越西線
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EF510の運用のはずがEF81で代走 3097列車


2013/10/19 加茂川橋梁 16:13 撮影データEH200と同じ。 今日は面白い日になりました。撮影の締めは、レッドサンダーの予定がEF81で現れました。本来は吹田~富山EF81 富山~新潟EF510です。付け替えなしで来たのでしょうか?または富山で81に付け替えたか? 10/14の白新線の851列車も本来EF81がEF510の代走でしたね。近頃運用表通りじゃないことが続いています。その後、「ふるさと」が通過していきました。何のイベントですかね。まあラッキーです。 10/19.20はばんえつ物語がディーゼル機関車の代走になってます。いろいろありますね。
  1. 2013/10/20(日) 04:23:09|
  2. 信越本線
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列車番号不明臨時貨物列車を引くEH200


2013/10/19 加茂川橋梁 16:02 EF70-200/2.8LⅡ f5.6 1/1250 ISO1000 こんな時間に貨物のダイアはありません。新潟タから出発したのには間違いないでしょうが、全てJRのコンテナで満載でしたが編成が短かったのです。勝手な予想ですが、北越製紙の発送があったのでは? ブルーサンダーを撮影できるのは、日中は朝の下り2083列車新潟行きだけなので、稀なことが起きました。この後、本命の上り札幌発3098列車福岡行きレッドサンダーでそのすぐ後に下り3097列車EF81(本来はEF510でした)新潟行きと3本の貨物ラッシュでした。
  1. 2013/10/20(日) 04:00:24|
  2. 信越本線
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くびきの2号 T16編成  「北越の小京都、加茂川を渡る」


2013/10/19 加茂川橋梁 EF70-200/2.8LISⅡ f5.6 1/2500 ISO400 今日はふと、信越線でロケハンしたくなり加茂まで来ました。北越(富山・新潟)の小京都と呼ばれ、川周辺の景観が素晴らしく周辺には神社や寺も多く、京都の賀茂神社と繋がりがある町です。有名なものは、雪椿、加茂川にかかる鯉のぼり、加茂の桐タンス。 地域の特徴を生かした鉄道写真も楽しいです。
  1. 2013/10/20(日) 03:36:36|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成
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3098列車と秋の加治川


2013/10/14 15時過ぎ 加治川橋梁 上り列車 EF70-200/2.8LISⅡ PL ここPmで天気が良いと良い場所ですね。春は土手の桜が咲くのです。飯豊連峰も春だと美しいのではないでしょうか?
  1. 2013/10/16(水) 01:25:25|
  2. 羽越本線
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E653系いなほ8号新潟行き


2013/10/14 金塚駅から中条寄りの直線 EF70-200/2.8LISⅡ PL 良い直線を発見したのでここでE653を迎えました。完全順光になる場所です。
  1. 2013/10/16(水) 01:14:33|
  2. 羽越本線
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いなほ1号R編成 佐々木にて

JX3A0009B (2)
2013/10/14 黒山~佐々木 EF16-35/2.8LⅡ PL 1/6400 f4 ISO1000 広角レンズで至近距離での撮影は急に車体が大きくなりレンズの中での移動速度が非常に早く1/5000では拡大するとブレました。
この日もR編成ばかりでしたし、11:00頃の貨物はEF510と機関車変更になってました。
最高の青空でよかったと思います。国鉄色撮りたいです。遠方から来たカメラマンのみなさんお疲れ様でした。
  1. 2013/10/16(水) 01:05:20|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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カシオペアクルーズ2013forあきた


2013.10.5 16:51 吹浦~女鹿 EF400/2.8LISⅡ ISO2500 F3.2 1/320 PL  通過予定時刻を50分ほど遅れて来てくれました。待ちに待って撮影した渾身のショットです。 夢のような時間は一瞬でしたが写真の出来は最高!(自己満足)僕の写真活動に携わった人たち・機材に感謝します。
  1. 2013/10/07(月) 00:01:19|
  2. カシオペア・四季島
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EF81 4093貨物列車 鳥海山の裾野を走る


2013.10.5 遊佐~吹浦の農道 EF24-70/2.8LⅡ WB曇り chorale HalfND 
  1. 2013/10/06(日) 23:39:53|
  2. 羽越本線
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E653系特急いなほ8号と稲わら


2013.10.5 吹浦~女鹿 EF16-35/2.8LⅡ PL F5.6 1/4000 新潟では見れない光景です。
  1. 2013/10/06(日) 23:34:59|
  2. 羽越本線
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山居倉庫の朝


  1. 2013/10/06(日) 23:32:39|
  2. 僕の部屋
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485系T編成新潟へ向けて


2013.10.6 鼠ヶ関~府屋 EF70-200/2.8LⅡ 140mm F9 1/400 ISO800 +1/3 skyblue HalfND 蛇腹フード 国道から空にそびえたつ棚田に上がっての撮影。数少ないであろう鉄道+棚田は最高の場所です。
新潟の環境写真家天野尚さんもこちらで撮影されてます。鉄道写真家の中井靖也さんも撮影されています。みなさんアングルは違いますがね。僕は 左右と前後の階段形状が印象的な構図にしてみました。ロケハンに1時間かかりました。
  1. 2013/10/06(日) 23:31:13|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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新潟県の最北端の棚田


2013.10.6 鼠ヶ関~府屋 EF16-35/2.8LⅡ F16 1/60 PL WB日陰 金色に輝く稲穂と棚田と青空 オール自然な場所は心が癒されます。
  1. 2013/10/06(日) 23:28:01|
  2. 僕の部屋
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プロフィール

Fujimaki Keiichi

Author:Fujimaki Keiichi
上越新幹線と同い年1982年生まれ。新潟を中心に鉄道撮影・ロケ地調査しています。
2015年鉄道ファン・Canonフォトコンテストグランプリ受賞。
雑誌の執筆手伝いをしています。撮影地へのアクセスや鉄道関連の問い合わせを受け付けます。
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