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 railroad photographer Fujimaki Photographic

鉄道への熱い想い~Rail photographer gallery~

485系特急いなほ引退決定④


引退特集第4弾は、日本海を背に100km先の新潟へ向かう「R編成」です。ひとつひとつの場面ごとにもう撮影出来なくなってしまうと思うと切ないものがあります。またそれが写真という「時間のお持ち帰り」に繋がっているのではないでしょうか?二度と来ない一瞬のためにカメラマンは命を懸ける!
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  1. 2014/05/29(木) 21:28:27|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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485系特急いなほ引退決定③


485系いなほ引退を惜しんで作品を掲載しています。本日は第3弾として「上沼垂色T13編成」が日本海をバックに走る姿です。やっぱり、この顔が一番好きです! 引退後何年も経つとこの写真は別の意味を持ち単なる編成写真ではなくなるような気がいたします。 この車両のNゲージを手に入れたいです。TOMIXで再販しないかな~
  1. 2014/05/22(木) 19:32:22|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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485系特急いなほ引退決定②


485系がいなほ運用から引退ということで、第2弾は「485系リニューアル車R編成」1996~2001年頃までに秋田の工場で行われた改造車です。(ウィキペディアより)たしかほくほく線の「はくたか」が最初のデビューだったはず。原型が分からなくなる工事だったのでかなり驚いたのを覚えています。
 今後は信越線でしか見られなくなります。

2013/10 女鹿 いなほ1号
  1. 2014/05/21(水) 18:30:04|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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485系特急いなほ引退決定① 

JX3A0474 B
速報! JR東日本新潟支社によると、485系車両を「いなほ」全定期列車から引退させると報じられました。(一部の臨時には使用される)
ついに引退の日が近づいてきて、まさにカウントダウンです。 新幹線が走る前の私の親の世代から走り続けた「電気釜」485系。私は幼少期から見てきた車両485=いなほ型と呼んでいました(笑)。 今まで撮りためた485系未発表作品を思い出とともにご覧いただければ幸いです。 なお、カテゴリの485系特集をクリックいただけると過去の作品もご覧いただけます。 あと2か月ですが、3・4・11・12号の列車が485系で走ります。

2013年5月いなほ9号
  1. 2014/05/20(火) 22:43:55|
  2. さらば485系特急いなほ特集
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新幹線大集合③ 新幹線ポスター風に・・・・カッコイイ


2014/5/17 13:30 180㎜ f5.6 1/640 ISO400 +0.7
 新幹線の集合写真は真横から撮れと言わんばっかりの配置に感動しました。イベント企画者の絶妙な計算がこのような作品を産むきっかけとなり、ありがたいと思います。 楽しく思い出に残る日となりました。
よろしければ励みになるので 拍手をクリックお願いします。
  1. 2014/05/17(土) 23:58:11|
  2. 上越新幹線
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新幹線大集合② 俯瞰撮影


2014/5/17 13:30 115㎜ f5.6 1/800 ISO400 +0.3
 会場の景色はこんな感じです。新幹線と来場者の関係性がよく分かります。横から見るとミニ新幹線もフル規格新幹線と同じ大きさに見えますね。  引退したE3こまちと新型こまちの並びは激レアです。
  1. 2014/05/17(土) 23:48:23|
  2. 上越新幹線
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新潟鉄道大感謝祭2014 「新幹線車両センター公開 新幹線大集合」


2014/5/17 10:30 焦点距離70㎜ f3.5 1/5000 ISO250 -0.3
 入場するのに行列を成していました。!新潟では見ること出来ない車両が集合することで、全国からファンが殺到しました。 E6系は一番目を引くフェラーリレッドで主役になってました。わたしもテンションMAXで仕事の疲れが吹っ飛びました。
  1. 2014/05/17(土) 23:36:43|
  2. 上越新幹線
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新潟鉄道大感謝祭2014 「東新潟機関区公開 機関車大集合」


2014/5/17 13:13 焦点距離33㎜ f5 1/640 ISO400
 お天気が曇りでなかなか太陽が顔を出さず、寒かったです。 日本海縦貫線のEF510赤・青 上越線のEH200と平成の機関車たちが揃いました。沢山のお客さんが記念写真を楽しまれていました。実は画面の下に何十人も居るんです。また、EF81の体験乗車もありまして寝台特急 鳥海 北陸のヘッドマークを付けていました。
  1. 2014/05/17(土) 23:26:12|
  2. 白新線
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851列車・新潟(タ)~酒田(港) 数少ないEF81と蓬莱山


2014/4/29 12:40 脇川踏切 70㎜ f4.5 1/1600 ISO800 +0.7 PL
順光で撮りたいのですが、昼過ぎに下りを撮ると逆光になるのは仕方ないです。つまり列車正面が黒くなるので、背景の露出は無視して機関車を明るくしました。 空は当然白とびします。新潟市内なら斜光ですが、背景も綺麗に写せます。
  1. 2014/05/01(木) 23:07:19|
  2. 羽越本線
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いなほ8号 4号機で登場(U104)


2014/4/29 11:45 脇川踏切 400㎜(トリミング600㎜程度)f5.6 1/1250 ISO320 PL AIサーボ
 真正面で捉えるに丁度良いコーナーを見つけました。正面は簡単そうで一番難しいと思います。カメラポジションと置きピンしたところに、きっちり列車を止める動態視力が必要です。
  1. 2014/05/01(木) 23:01:16|
  2. 羽越本線
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2093列車・東京(タ)~秋田(貨)510-500番台 小岩川にて


2014/4/29 7:40 畑の上 85㎜ f5.6 1/1250 ISO500 PL
 青い510がもしかして・・・予感的中! 青い機関車と青い海相性抜群です。赤に塗り替えるまで観れます。
  1. 2014/05/01(木) 22:49:38|
  2. 羽越本線
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いなほ2号新潟行き 朝日に輝く! 府屋(大川橋梁)


2014/4/29 6:30 焦点距離28㎜ f4.5 1/3200 ISO800 PL
朝日が美しく橋を照らしていたので、きっといなほも綺麗に写るだろうと思いました。ライティングにはとても満足しました。 サイドから見た方がボディは美しいです。これが朝いちばんの特急列車になります。
  1. 2014/05/01(木) 22:34:00|
  2. 羽越本線
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寝台特急「あけぼの」走行写真初撮り  景勝、笹川流れ北限「鉾立岩」より


2014/4/29 5:35頃 焦点距離95㎜ f4 1/500 ISO2000 +0.3 PL HalfND
 臨時列車にはなったものの、時刻が遅くなったお蔭で新潟県内で撮影が出来ます。GW中は毎日上下運転されます。81牽引のブルトレは貴重な姿となりました。青森の機関車ですかね。
  1. 2014/05/01(木) 22:23:12|
  2. 羽越本線
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プロフィール

FUJIMAKI

Author:FUJIMAKI
ご来場ありがとうございます。アスペルガー症候群とADHD(自閉スペクトラム障害に含まれる)を抱える写真家です。新潟を中心に活動しています。乗ってみたい、行ってみたいと思ってもらえる写真を撮り続けます。
2015年鉄道ファン・Canonフォトコンテストグランプリ受賞。
雑誌・鉄道模型メーカー様のお仕事の方もさせて頂きました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

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