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 railroad photographer Fujimaki Photographic

鉄道への熱い想い~Rail photographer gallery~

3098列車 初秋の越後平野をゆく


2014/8/30 16:27 東光寺~帯織 焦点距離35mm f10 1/1600 ISO2000 PL
 暖かい日差しの中、札幌→福岡へ向かう日本一長距離を走る貨物列車です。
貨物列車は第2種鉄道事業なので 第3セクターでも私鉄でも線路を借りてどこでも走れるんです。北陸新幹線開業してもそれほど影響はないのではないでしょうか。
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  1. 2014/08/31(日) 14:56:21|
  2. 信越本線
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特急北越8号 R22編成 東光寺~帯織


2014/8/30 14:55 焦点距離365mm f6.3 1/2500 ISO500
 北陸新幹線開業にともない、JR東日本新潟は 北越の引退を発表しました~ 歴史に幕が降ろされます。
新潟から金沢へ向かうのにわざわざ糸魚川で新幹線に乗り換えますでしょうか? 関西がこれからもっと遠くなる気がいたします。 「しらゆき」ですが 北越と同じ便数で走りますが、4両編成です。ちょっと寂しいな。 撮影するには狭い画角のときは収まりの良い編成でGOODですが・・・・。
  1. 2014/08/31(日) 14:54:04|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成
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26年ダイア改正で引退「くびきの」 新潟平野と国鉄型


2014/8/30 14:41 東光寺~帯織 焦点距離35mm f10 1/640 ISO800
 もう来年になると、北陸新幹線開業になって国鉄型は見られなくなると思って・・・・
稲刈り前の実った稲穂と国鉄色はベストマッチです。 来年の今頃は、「しらゆき」を撮ってるんだろうな~

 北陸新幹線開業時の連絡快速列車は 485系になるのでしょうか? 683系か?列車愛称が付くかどうかも不明。
  1. 2014/08/31(日) 14:36:14|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成
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こまち疾風のごとく


2014/8/15 13:55 角館(縦貫鉄道合流地点) 135㎜ 1/40 
 朝から豪雨でしたが、やっと止んでくれたので流し撮りに集中できました。 お盆ですからもちろんお客さんはいっぱいです。  E6系は真横が一番美しいと私は思います。
  1. 2014/08/19(火) 20:36:33|
  2. 秋田新幹線
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こまち12号東京行き 神代~刺巻 雨を弾き飛ばして


2014/8/15 9:01 神代連続カーブ EF400/2.8LⅡ×2EX 焦点距離800㎜ f5.6 1/1600 ISO3200 PL WBくもり AIサーボ ライトに露出が合ってシャッター速度が思いのほか稼げてしまいました。来る前は暗いのでISO3200は必要でした・・・・。
物凄い豪雨だったもので、ピントが雨に合ってしまって、新幹線が来るまでは冷や冷やしていました。奥のコーナー進入からずっとピントが合い続けてくれました。
  1. 2014/08/17(日) 16:48:56|
  2. 秋田新幹線
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こまち32号東京行 鑓見内~羽後長野 斉内川


2014/8/14 17:54 斉内川 EF16-35/2.8L 24mm f5 1/3200 ISO1600 -0.7 PL
 春は桜が川沿いを彩ってくれると想像できました。 夏に清涼感ある川の流れで涼しくなっていただけたらうれしいです。
 角館周辺は桜の名勝地ですね。 春の表情が楽しみです。
  1. 2014/08/17(日) 16:22:04|
  2. 秋田新幹線
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秋田行き2093列車を超有名撮影地にて

JX3A0004b (2)
2014/8/14 9:14 小砂川~上浜 EF70-200/2.8LⅡ 70㎜ f5.6 1/640 ISO640 +0.3
 秋田へ向かう途中に貨物が撮りたくてここへ立ち寄りました。 奇跡的にこの列車だけAM動いていたらしいです。お盆のため運休が多かったようですね。 天気の良い日にチャレンジしたいです。 
 お話してくださった撮り鉄さんありがとうございました。楽しかったです。 
  1. 2014/08/17(日) 16:06:01|
  2. 羽越本線
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プロフィール

FUJIMAKI

Author:FUJIMAKI
ご来場ありがとうございます。アスペルガー症候群とADHD(自閉スペクトラム障害に含まれる)を抱える写真家です。新潟を中心に活動しています。乗ってみたい、行ってみたいと思ってもらえる写真を撮り続けます。
2015年鉄道ファン・Canonフォトコンテストグランプリ受賞。
雑誌・鉄道模型メーカー様のお仕事の方もさせて頂きました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

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