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 railroad photographer Fujimaki Photographic

鉄道への熱い想い~Rail photographer gallery~

青空へ


2015/3/28 10:37 新崎 24㎜ f6.3 1/5000 PLフィルター
空に動きを感じたので、インカーブローアングル撮影にしてみました。 レンズを目一杯つかって伸びやかに!
E129系 A10編成です。 通勤時間外にかなり運用についています。
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  1. 2015/03/30(月) 21:27:29|
  2. 白新線

きらきらうえつのポートレイト


2015/3/28 10:20頃 焦点距離400㎜ f6.3 1/1000
きらきらうえつのこのようなカットは今まで撮ったことなかったです。
アニメのキャラクターみたいな顔。ユニークです。
  1. 2015/03/29(日) 17:43:25|
  2. 白新線

DL村上ひな街道号 すっきりした景色に映える


2015/3/28 9:40頃 新崎 125㎜ f8 1/1250 PLフィルター 補正+0.3
DE10は1700号機でした。 SLではないせいか、お客も少なかったように感じました。
村上は、賑わったのでしょうね。 春の臨時列車続々運転されます。福島も臨時列車たっぷりで楽しみです。
鉄道ファンWEB掲載
  1. 2015/03/28(土) 22:19:02|
  2. 白新線

きらきらうえつ今シーズンは岩ヶ崎で撮り始め

JX3A0264b
2015/3/22 11:10 f7.1 1/1600 PLフィルター
海が碧く透き通っていたので、撮り始めはここにしようと思いました。 草が枯れてて撮りやすかったです。4両が丁度よいです。時間が許せば、掲載用なのでちゃんとハーフNDを使いたかったですが(海がオーバー気味に)・・・・列車が来てしまいました。お立ち台通信のWEBに載せて頂いております。近くに駐車スペースがあるのでそちらをご利用ください。そのそばだと、サイド気味に撮れて朝だと車体に光が当たります。 よろしくおねがいします。
  1. 2015/03/24(火) 23:08:24|
  2. 羽越本線

懐かしの臨時青森いなほ号


2015/3/22 15:07 早川 7DⅡ EF400/2.8LⅡ f8 1/640 PL内臓
遠方からの皆様おつかれさまでした。 ここはAIサーボが効かないので、マニュアルで何とか収めることが出来ました。
ライトがトンネルに反射するところも面白いです。
  1. 2015/03/23(月) 23:35:44|
  2. さらば485系特急いなほ特集

トワイライトエクスプレス新津にてさらば!


2015/3/12 新津駅 19:45頃
大粒の雪が降りしきる中、最後の旅に出発していった。~惜別の汽笛が響く~
  1. 2015/03/16(月) 22:55:19|
  2. さらばトワイライトEXP.

北越よ永遠に


EF70-200/2.8LⅡ +エクステンダー×2 400㎜ f6.3 1/1000
このヘッドマークシンプルで好きでした。
  1. 2015/03/15(日) 21:33:22|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成

上り最終北越 なごり雪が降る中

JX3A0233b
2015/3/13 18:13 新潟駅1番線 
北陸へ向かう特急はこれで、全廃しました。 このヘッドマークはもう見られないのです・・・・・。ううっ
一生の思い出になりました。
  1. 2015/03/14(土) 21:59:40|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成

特急北越あと3日で引退

JX3A0127b (2)
2015/3/8 14:09 5DⅢ 400㎜ f7.1 1/800 +1 ISO250
北越6号に入りましたK1編成です。いよいよラストランまで3日に迫ってきました。
13日は新潟18:13の10号の最終列車を見送りに行きます。到着は22:33の9号です。
  1. 2015/03/10(火) 18:49:39|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成

EF81-453 3093新潟行きの代走に お立ち台通信WEB掲載

JX3A0109b (2)
2015/3/8 8:40 5DⅢ EF70-200/2.8LⅡ 115㎜ f7.1 1/500 ISO1000
運よく撮れた代走の青い81。 バックの景色とよく合う機関車です。
  1. 2015/03/09(月) 14:19:20|
  2. 信越本線

特急しらゆき体験号 鉄道ファンWEB掲載


2015/3/8 10:54 塚山 5DⅢ 70-200㎜/2.8LⅡ f7.1 1/1600 +0.7 ISO1000
しらゆきちゃん! かわいい顔してました。 絶対に雪と一緒に撮ろうとイメージしていました。
北陸新幹線連絡特急3/14日デビューします。
  1. 2015/03/08(日) 23:05:08|
  2. E653系しらゆき・いなほ

懐かしの特急みのり


2015/3/7 10:25 田上  45㎜ f6.3 1/1600 +0.7 ISO640 PL
 かつて新潟~長野間を走っていたりんごのマークのみのり号が、第三セクター移管前に長野まで運転されました。
曇り空の中をゆっくり走っていきました。
  1. 2015/03/07(土) 21:46:32|
  2. さらば485系特急北越・くびきの特集T18編成

雪山をバックにいつもの練習場にて。


2015/3/1 10:05 7DⅡ EF400㎜/2.8LⅡ f7.1 1/800
7DⅡのテストです、青色が濃いなといった感じです。  RAWで撮影してDPP3で編集するとウインドウズ7だと動作が遅くなるので一つ下げても、A3以上は伸ばせるし、サクサク編集出来るので十分です。(私のPCの場合ですが) 
  1. 2015/03/02(月) 17:10:25|
  2. 羽越本線

おはよう信越 485系での運転終了 しらゆき編成に


2015/3/1 8:22 7DⅡ 200㎜ f7.1 1/800 ISO640+0.3
山崎パン工場裏。 ダイア改正でE653しらゆき編成で運転されます。 秒間10コマの高速連写のおかげで、LEDも欠けることなく撮れました。 通常は1/500位で綺麗に写ります。 AIサーボは、領域拡大で顔だけにピントを当てて後ろは被写界深度で
今までの置きピンと同じやり方で撮りました。自分に近いライト付近にピントが来るように撮るのがコツ。 例えオートでも置きピンの要領で。65点だと必ず顔に来るとは限らないからです。 鼻が長い新幹線は正面は点で捉え 上からだと面で捉えるので、何が適した測距エリアか試さないとなぁと思っています。 心配な時はマニュアルにします。 編成写真も、正面に向かってくるアップも 平均3/10コマはマニュアルの置きピン同等の精度でした。 1コマ目はピント優先 2コマ以降はバランスで確立を上げる。f2.8クラスのレンズなら、よりシャープなピントです。 ピクチャーカラーは 映像エンジンが進化し、コントラスト強く、色も濃い特に青  なので、スタンダードの場合はシャープネスだけ1つ上げて あとは全て0で落ち着きました。
5DマークⅢと同じくコントラスト、色の濃さを上げてしまうと、 ツヤツヤが強くなりヌルっとした表現になりました。
また、露出オートのかたは、マイナス補正少しすると落ち着くそうです ちょっと白とびしやすいからです。
  1. 2015/03/01(日) 20:53:53|
  2. 信越本線

プロフィール

FUJIMAKI

Author:FUJIMAKI
ご来場ありがとうございます。アスペルガー症候群とADHD(自閉スペクトラム障害に含まれる)を抱える写真家です。新潟を中心に活動しています。乗ってみたい、行ってみたいと思ってもらえる写真を撮り続けます。
2015年鉄道ファン・Canonフォトコンテストグランプリ受賞。
雑誌・鉄道模型メーカー様のお仕事の方もさせて頂きました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

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