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 railroad photographer Fujimaki Photographic

鉄道への熱い想い~Rail photographer gallery~

E4系 復活P17編成 316Cで出発


2020/6/27 10:17 35㎜~16㎜ 1/30 f8 MF
ふと思いついて、躍動感あるショットを。
同じ車両を3回以上撮るときは、流し撮りを入れます。横に流す・斜めに流す・前後に流す
高倍率ズームで焦点距離の幅が大きいものがやりやすいそうですが、その幅の少ない16-35㎜で挑戦。
自転車くらいの速度しか出てないですが、20㎜付近から16㎜まで数字は小さいですが、隣の車両の手前ガラス2枚目から一気に伸びるので大きく躍動しました。 置きピンして、列車の目標ポイントを離さずズームアウトします。
ライトと運転席を止めたいので、フォーカスエリアの□を合わせ続けます。
MFですから、カメラのセンサーと被写体との距離を一定にします。練習してコツをつかみます。

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  1. 2020/06/29(月) 00:23:20|
  2. 上越新幹線
  3. | コメント:0

E4系 P52編成


2020/6/27 9:58 16㎜ f6.3 1/500
P52編成です。 足回り綺麗でした。
広角レンズを使って鼻を伸ばしてあげて独特なカタチを強調させました。というよりも、収まらないのです。
  1. 2020/06/29(月) 00:03:21|
  2. 上越新幹線
  3. | コメント:0

E4系 P17編成とP52編成 復活同士!


2020/6/27 9:56  400㎜ f5.6 1/650 MF
全般検査後の2編成が初めて並びました。
感動する!
MAXが並ぶ機会もこれから少なくなります。
  1. 2020/06/28(日) 23:12:58|
  2. 上越新幹線
  3. | コメント:0

E4系 P17編成 全検出場後


2020/6/27 9:02  303号 400㎜(トリミング) f9 1/800 AIサーボ
2020/6/22日に 宮城県の新幹線総合車両センターで「復活全検出場式」を行って
6/23日に出場試運転 6/24に新潟へ回送。
オーバーホールして延命措置が取られました。

全般検査対象車は、P17とP52です。 一番最後まで残る車両です。
3年間頑張ってください。
  1. 2020/06/28(日) 22:57:54|
  2. 上越新幹線
  3. | コメント:0

6/3 E235系1000番台 F-01 テスト走行 ⑤ 


2020/6/3 夕方 さつき野~荻川 70㎜ f13 1/1250
新潟車両センターに入区します。
撮影の皆様おつかれさまでした。

6月8日(月)鎌倉へ配給されました。
  1. 2020/06/23(火) 22:27:50|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

6/3 E235系1000番台 F-01 テスト走行 ④ 


2020/6/3 午後 560㎜ f8 1/640
撮影区間は割愛します。
雑誌の表紙とは異なるカットです。
コピーは禁止いたします。
4往復目の往路。

このあと新津に戻って、終了です。
  1. 2020/06/23(火) 22:23:57|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

6/3 E235系1000番台 F-01 テスト走行 ③


2020/6/3(水) 昼 田上~羽生田 200㎜ f10 1/800
望遠から~標準レンズまで使える場所です。
ご近所の方の迷惑にならないようにお願いします。
3往復目の往路。
  1. 2020/06/23(火) 22:17:46|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

6/3 E235系1000番台 F-01 テスト走行 ②


2020/6/3 午前 田上~矢代田 800㎜ f5.6 1/800
100m先のカーブを、障害物の隙間から狙ってみました。
2往復目の復路。
  1. 2020/06/23(火) 22:12:46|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

6/3 E235系1000番台 F-01 テスト走行 始まる。


2020/6/3(水) 午前 古津~矢代田 24㎜ f9 1/2000 PL
新津の町を一望できるこの場所。気が伸びましたねぇ。
車の往来には気を付けましょう。
1往復目の往路

  1. 2020/06/23(火) 22:07:47|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

6月3日 E235系1000番台第一編成出場(F-01)


2020/6/3(水) 朝
J-TREC新津を出てくるところです。
初めて見る車両なので、緊張しました。

詳しくは、鉄道ファン8号をご覧ください。
  1. 2020/06/23(火) 21:59:43|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

表紙を飾りました

鉄道ファン表紙2020-8
2020/6/17 
いつもお世話になっている、鉄道ファン。
編集部から連絡いただいていましたが、いつ出場するか全くわからず、私の方で過去の試運転状況を調べ上げて、ダイヤグラムを作成し、挑みました。
仕事はそんなものです。話が来るだけで準備は自分で行います。

4往復あるので、失敗しても修正してトライ出来るので、助かる。
出版社によっては、アングルの指定がある場合がほとんどで、意向に沿う撮影地を知ってなきゃならない。

表紙は、4往復目の上り試運転列車です。 編集部の意向に沿った写真を撮れていて良かったと思います。

  1. 2020/06/17(水) 22:11:30|
  2. コンテスト入賞歴・作品掲載・お仕事依頼
  3. | コメント:0

新潟駅 万代口の解体が始まる


2020/6/16 17:00 新潟駅前マルタケビル前 16mm f8 1/500 PL
天予報でしたが、スカッと晴れて撮影に適しました。
万代口を撮影するなら日が傾いてからがお勧めです。

新潟駅高架事業の第2期工事にあたります。1年ほどかけて全て撤去いたします。

1963年(昭和38年)3月地下1階 地上4階 一部6階建ての 国鉄新潟鐡道管理局一体型の民衆駅です。
新潟地震の1964年の一年前に完成しました。
竣工から57年の歴史を刻みました。

この一体型スタイルの民衆駅は 現在では 米子 釧路のみとなってしまいました。
  1. 2020/06/17(水) 21:27:46|
  2. 信越本線
  3. | コメント:0

E235系1000番台 第一付属編成 編成番号J-01 出場試運転


2020/6/16(水) 16:00 越後石山~上沼垂信号所 200㎜ f9 1/1250
6/3(水)の第一基本編成F-01出場に続いて、付属編成の出場となりました。
4両でローカル線かと思ってしまう。

新津~羽生田を4往復と新津~新潟車両センター入区でした。
  1. 2020/06/17(水) 21:15:42|
  2. J-TREC 総合車両製作所新津事業所 出場関連
  3. | コメント:0

4090レ EF510-1 どしゃ降りの中でぐんぐん進む


2020/6/14 18:59 水原~京ヶ瀬 135㎜ f4.0 1/20 マニュアルフォーカス
明るいうちに、レールにピントを合わせて列車を待ちます。
横移動の列車を捉える場合は、補足確立が上がるマニュアルフォーカスで撮ります
狙ったところで止めればいいので。列車を追従するのは利き目でファインダーを覗いてパン棒を少し硬めに緩めます。(3Wey三脚)ビデオ雲台ならば、無用です。
レリーズは付けましょう。
狙った背景の場所の手前から、列車を負い(グリッド線に列車先頭を合わせる)はじめて、止めたい場所に来たら、レリーズ押しっぱなし。そして外れたら、止める。
流し撮りの手振れ補正があれば、ON。
メモリーカードは、書き込みが早い方が途中で止まる心配がない。

  1. 2020/06/15(月) 21:27:29|
  2. 羽越本線
  3. | コメント:0

828D GV-E400×2両 新津行き 梅雨時のラストスパート


2020/6/14 18:35 水原~京ヶ瀬 200㎜ f4.0 1/20
狙っていた集落に掛かるように列車を配置できるように流しました。
日没直前の空に色が付く時間。
実は、どしゃぶりなのです。湿気感がつたわるかなぁ
  1. 2020/06/15(月) 21:08:13|
  2. 羽越本線
  3. | コメント:0

233D 「峠の夕暮れ」10年ぶりの撮影


2020/6/7 16:15 三川峠 阿賀野川&本尊岩俯瞰 200㎜ f13 1/640 PL 脚立
PLフィルターは、必ずコントラストを高めるだけのものではないです。
川の反射を取るばかりでなく、増やすことも可能です。
増やして青色を出してみました。反射をカットすると茶色くなったのが嫌でした。
この時間は、キハ110系2両でした。
  1. 2020/06/08(月) 22:46:24|
  2. 磐越西線
  3. | コメント:0

2232D GV-E400系3両 津川行き 飛び出す


2020/6/7 阿賀町 14:29 273㎜ f9 1/320 
ワイド側に引きながら、撮影してます。
質感が絵画のようになりました。
面白いカットになりました。

  1. 2020/06/08(月) 22:36:42|
  2. 磐越西線
  3. | コメント:0

2232D GV-E400系3両 津川行き トンネルの向こう側に


2020/6/7 14:29 阿賀町 400㎜ f9 1/320 ISO500 一脚使用
オートで撮ると緑がオーバーになりました。
奥の緑を綺麗に出すためには、シルエットしかなかったです。
方向幕と、ヘッドライトでどんな列車か分かるので、シルエットにして良かったと思います。
アートフォーカスもキッチリ効いてくれました。
このようなときは、見かけの速度が遅いので、1/300以下で止まります。
  1. 2020/06/08(月) 22:30:07|
  2. 磐越西線
  3. | コメント:0

232D キハ110系 「緑のトンネル」


2020/6/7 12:30 阿賀町 400㎜ f5.6 1/320 iso200
木の葉のアーチが出来ているので、その下をくぐるところでシャッターを切る。
必ずしも、面を撮る場合は縦構図にすることはない。
周辺が同じであれば、横構図も素敵である。
僕の中では、勉強してきた舞台そのものも大事な役者なのです。
  1. 2020/06/08(月) 21:42:22|
  2. 磐越西線
  3. | コメント:0

EF510-1  4070レ 夕日の頃


2020/6/6 18:31 北山第一踏切 175㎜ f5.0 1/1250 ISO2000
空は、夕日で明るく、地面は暗く こんな状態のときは露出補正が必要です。
トップナンバーだけ、白い帯が太くて好きです。
真っ白で、赤い帯のEF510も見てみたい気がします。カッコいいと思います。
側面のロゴが無いですので、ノーマル車といった感じがします。

  1. 2020/06/06(土) 23:15:59|
  2. 信越本線
  3. | コメント:0

4094レ 夕日のドラマチックな時間


2020/5/31 17:34 新崎  95㎜ f9 1/1600 
鉄塔の処理がうまくいけば、日の長い季節は17時以降はベストタイムじゃないでしょうか。
  1. 2020/06/01(月) 11:17:42|
  2. 白新線
  3. | コメント:0

いなほ10号 U104


2020/5/31 16:07 金塚 135㎜ f5.6 1/1600 PL
光線も良く、太陽が下がり、側面への当たりが強くなったのでPLフィルターで車体色を強調しました。
5号に青 7号にピンク でしたから、この色が来るのは分かっていました。
これは、カタログ写真でしょうかね。
  1. 2020/06/01(月) 11:12:47|
  2. E653系しらゆき・いなほ
  3. | コメント:0

GV-E400系 831D 新津発酒田行き


2020/5/31 15:55 金塚 280㎜ f5 1/250 AIサーボAF
LED方向幕は、シャッター速度遅くした方がよりきれいに映ります。
E129系は、もっと遅くしないと欠けてしまう。
  1. 2020/06/01(月) 11:06:34|
  2. C57-180 C61-20
  3. | コメント:0

いなほ7号にハマナス充当


2020/5/31 15:26 新発田市金塚 500㎜程度 1/400 f4.5 ISO100 AIサーボAF
フォーカスエリアの中心を使ってしっかりピントが合いました。
正面から真っ直ぐくる場合は動きが遅いので認識されにくいです。特にエクステンダー使用時。
  1. 2020/06/01(月) 11:00:20|
  2. E653系しらゆき・いなほ
  3. | コメント:0

3098レ コンテナ空車が目立った


2020/5/31 15:10 新発田市金塚 135㎜ f8 1/1600 
遠目で見ると、3両編成に見えて。笑えたのですが。
バランスとるのに、後ろも荷物がありました。
非常にいい光線で撮れました。
  1. 2020/06/01(月) 10:53:00|
  2. 羽越本線
  3. | コメント:0

プロフィール

FUJIMAKI

Author:FUJIMAKI
ご来場ありがとうございます。アスペルガー症候群とADHD(自閉スペクトラム障害に含まれる)を抱える写真家です。新潟を中心に活動しています。乗ってみたい、行ってみたいと思ってもらえる写真を撮り続けます。
2015年鉄道ファン・Canonフォトコンテストグランプリ受賞。
雑誌・鉄道模型メーカー様のお仕事の方もさせて頂きました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

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